ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ดีเซล EU5/EU6 – การลด NOx สำหรับยานยนต์เชิงพาณิชย์และรถยนต์นั่ง

SCR Selective Catalytic Reducer สำหรับยานยนต์ดีเซล

รายละเอียดสินค้า

1. บทนำ

สารละลายยูเรียเข้มข้น 32.5% ถูกทำให้เป็นละอองอย่างแม่นยำโดย ระบบจ่ายยูเรีย และฉีดเข้าไปใน ท่อไอเสีย ซึ่งจะผสมกับก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซล ผ่าน ปฏิกิริยาไพโรไลซิสและไฮโดรไลซิส สารละลายจะสลายตัวเป็น แอมโมเนีย (NH3)—สารลดปริมาณหลัก ภายใต้การทำงานของ ตัวเร่งปฏิกิริยา SCR ออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ที่เป็นอันตรายจะถูกเปลี่ยนเป็น ไนโตรเจน (N2) ที่ไม่เป็นอันตราย และ ไอน้ำ (H2O) ทำให้มั่นใจได้ว่าเป็นไปตาม มาตรฐานการปล่อยมลพิษ EU5/EU6.

เทคโนโลยี Selective Catalytic Reduction (SCR) ขั้นสูงนี้ช่วยเพิ่ม ประสิทธิภาพการแปลง NOx ลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซล

2. GRACE ข้อมูลจำเพาะทั่วไป

ข้อมูลบริษัท

Wuxi Grace Environmental Technology Co.,Ltd เป็นผู้ผลิตชั้นนำของตัวเร่งปฏิกิริยา SCR, ตัวเร่งปฏิกิริยา VOC, ตัวเร่งปฏิกิริยา POC,

ตัวเร่งปฏิกิริยา DPF, ตัวเร่งปฏิกิริยา DOC, ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง, ตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสีย พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบและเทคนิคที่แข็งแกร่งด้วยผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย คุณภาพดี ราคาที่เหมาะสม และการออกแบบที่ทันสมัย ผลิตภัณฑ์ของเราจึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในการลด
การปล่อยมลพิษสำหรับเครื่องยนต์ หม้อไอน้ำ และการใช้งานในอุตสาหกรรมอื่นๆ และยังให้การออกแบบ

ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการยอมรับและไว้วางใจจากผู้ใช้อย่างกว้างขวาง และสามารถตอบสนองความต้องการทางเศรษฐกิจและสังคมที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างต่อเนื่อง
เรายินดีต้อนรับลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่าจากทุกสาขาอาชีพเพื่อติดต่อเราสำหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจในอนาคตและความสำเร็จร่วมกัน!
การบรรจุและการขนส่ง