Ppf Petrol Particulate Filter GPF Catalyst ตัวเร่งปฏิกิริยาเชื้อเพลิงรถยนต์ทดแทนรถยนต์

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ตัวกรองอนุภาคน้ำมัน/เบนซิน (gpf) สำหรับรถยนต์

รายละเอียดสินค้า

ยังคงมีความแตกต่างมากมายระหว่าง GPF และ DPF ความแตกต่างที่สำคัญคือความแตกต่างอย่างมากระหว่างไอเสียของน้ำมันเบนซินและดีเซลเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซลเบารุ่นใหม่ การปล่อยฝุ่นละอองจากเครื่องยนต์เบนซินจะลดลงประมาณ 10-30 เท่า และความแตกต่างนี้ส่งเสริมทางเลือกที่แตกต่างกันของเทคโนโลยีการกรองที่ดีที่สุด

(1) อุณหภูมิไอเสียของเครื่องยนต์เบนซินค่อนข้างสูงกว่าน้ำมันดีเซลภายใต้สภาพการขับขี่ในเมือง อุณหภูมิเอาท์พุตของเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 300 ถึง 500 ℃ แต่สามารถเข้าถึง 700 ℃ ที่ความเร็วสูงแม้ว่าอุณหภูมิเหล่านี้จะสูงพอที่จะรักษาการสร้างใหม่แบบพาสซีฟของ GPF ได้ แต่โดยปกติแล้วออกซิเจนจะไม่เพียงพอในก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ GDI ที่ทำงานในอัตราส่วนปริมาณสัมพันธ์กันดังนั้น การฟื้นฟู GPF มักจะเกิดขึ้นในระหว่างการลดความเร็วของรถยนต์ เมื่อการจ่ายเชื้อเพลิงลดลงเพื่อให้แน่ใจว่ามีออกซิเจนเพียงพอในก๊าซไอเสียGPF ที่มีความจุออกซิเจนสามารถรับรู้การสร้างใหม่แบบแอคทีฟและพาสซีฟในเวลาอันสั้น

(2) เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล GDI มีการปล่อยเขม่าน้อยกว่า และความเร็วออกซิเดชันของเขม่านั้นเร็วกว่าเครื่องยนต์ดีเซลมากดังนั้นอัตราการโหลดเขม่าใน GPF จะไม่สูงเกินไป และอัตราการปล่อยความร้อนที่มากเกินไปที่เกิดจากการออกซิเดชันของเขม่าจะไม่เกิดขึ้น ดังนั้นความทนทานต่อความร้อนจึงไม่ถือว่าเป็นปัญหา

(3) ปริมาณเขม่าที่ต่ำยังช่วยให้สามารถใช้ตัวกรองที่มีขนาดกะทัดรัดและราคาถูกกว่าได้ เนื่องจากวัสดุโลหะที่มีค่าน้อยกว่าสามารถใช้ได้เนื่องจากมีขนาดเล็กกว่าสำหรับรถยนต์ดีเซล ปริมาตรของตัวกรองมักจะอยู่ที่ 1.5 ถึง 2.5 เท่าของปริมาตรกระบอกสูบ ในขณะที่ปริมาตรของ GPF อาจน้อยกว่าขนาดกระบอกสูบ

2. สเปคเครื่องปั้นดินเผา GRACE

หมายเหตุ: ขนาดไม่ครบ เป็นเพียงงานประจำ

ข้อมูล บริษัท

Grace Environmental Protection Technology Co., Ltd. เป็นองค์กรด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญด้านการบำบัดก๊าซไอเสียประเภทต่างๆทีมงานมีประสบการณ์ด้านไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในและการบำบัด VOC และประสบการณ์การทำงานมากกว่าสิบปี และเป็นซัพพลายเออร์เพียงไม่กี่รายที่มีความสามารถในการออกแบบกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ตัวเร่งปฏิกิริยาไปจนถึงโซลูชันโดยรวมปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียทุกชนิด DOC, CDPF, SCR, ASC เป็นต้น ในขณะเดียวกันก็ครอบคลุมการบำบัดของเสียที่เป็นของเหลวและการฟอกอากาศภายในอาคาร เพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์และบริการที่แข่งขันได้มากที่สุดปัจจุบัน บริษัทได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001 การรับรองคุณภาพระดับสากล ISO9001 อันดับเครดิตองค์กร AAA และการรับรองอื่น ๆ และมีผลผลิตประจำปีของ 500,000 ลิตรของสายการผลิตสารเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยา ระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์ และการควบคุมกระบวนการความสามารถในการทดสอบประสิทธิภาพต่างๆ รวมถึง SRD, SRF, ICP, BET เป็นต้น!

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย

ไตรมาสที่ 1เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุสินค้าในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล หรือกล่องไม้และโฟม.หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุมัติจากคุณ

ไตรมาสที่ 2เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำและ 70% ก่อนจัดส่งเราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ

ไตรมาสที่ 3เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CRF, CIF, DDU

ไตรมาสที่ 4เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 30 ถึง 60 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าเวลาการส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับ
ในรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ

Q5.คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณได้เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้

Q6.นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากมีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและ
ค่าขนส่ง

Q7.คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนส่งมอบหรือไม่?
A: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง

Q8: คุณทำธุรกิจของเราในระยะยาวและมีความสัมพันธ์ที่ดีได้อย่างไร?
ตอบ: 1. เรารักษาคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจอย่างจริงใจและเป็นเพื่อนกับพวกเขา
ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหน