ส่งข้อความ
Wuxi Grace Environmental Technology CO,.LTD
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
Home > ผลิตภัณฑ์ > DOC ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล > ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซลไอเสีย Doc CCRT CDPF การรักษารถบรรทุกรถบัสดีเซลแก๊สหางที่เป็นอันตราย

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซลไอเสีย Doc CCRT CDPF การรักษารถบรรทุกรถบัสดีเซลแก๊สหางที่เป็นอันตราย

Product Details

สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซูประเทศจีน

ชื่อแบรนด์: Grace

ได้รับการรับรอง: ISO9001/ISO14001

หมายเลขรุ่น: G-7074

Payment & Shipping Terms

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 50 ชิ้น

ราคา: $20/piece-$100/piece

รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้กล่อง + พาเลท

เวลาการส่งมอบ: 10-30days

เงื่อนไขการชำระเงิน: L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
แสงสูง:

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซลไอเสีย Doc

,

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล Doc CCRT

,

ตัวเร่งปฏิกิริยา CCRT

วัสดุ:
เซรามิก
สี:
ขาว
ขนาด:
Complete in size. มีขนาดสมบูรณ์ Accept customization ยอมรับการปรับแต่ง
รูปร่าง:
รอบ
ใบสมัคร:
ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ตัวเร่งปฏิกิริยา DOC
บรรจุภัณฑ์:
กล่อง + พาเลท
ตัวอย่าง:
ให้ตัวอย่าง
ความหนาแน่นของเซลล์:
100/200/300/400 / 600cpsi
ประเภทการจัดส่ง:
Express delivery. จัดส่งด่วน. Sea, land and air transport. การขนส่งทางทะเลทา
404 Not Found:
DOC มีประสิทธิภาพการออกซิเดชั่นที่ดีอุณหภูมิในการปิดไฟต่ำสำหรับ HC, CO และ SOF และประสิทธิภาพในการแป
มาตรฐานการปล่อย:
ยูโร 2/3/4/5/6 , ยูโรⅡ/Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ
วัสดุ:
เซรามิก
สี:
ขาว
ขนาด:
Complete in size. มีขนาดสมบูรณ์ Accept customization ยอมรับการปรับแต่ง
รูปร่าง:
รอบ
ใบสมัคร:
ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ตัวเร่งปฏิกิริยา DOC
บรรจุภัณฑ์:
กล่อง + พาเลท
ตัวอย่าง:
ให้ตัวอย่าง
ความหนาแน่นของเซลล์:
100/200/300/400 / 600cpsi
ประเภทการจัดส่ง:
Express delivery. จัดส่งด่วน. Sea, land and air transport. การขนส่งทางทะเลทา
404 Not Found:
DOC มีประสิทธิภาพการออกซิเดชั่นที่ดีอุณหภูมิในการปิดไฟต่ำสำหรับ HC, CO และ SOF และประสิทธิภาพในการแป
มาตรฐานการปล่อย:
ยูโร 2/3/4/5/6 , ยูโรⅡ/Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ/Ⅵ
ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซลไอเสีย Doc CCRT CDPF การรักษารถบรรทุกรถบัสดีเซลแก๊สหางที่เป็นอันตราย

ตัวเร่งปฏิกิริยาการผลิต CCRT DOC+CDPF ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้สำหรับบำบัดก๊าซหางที่เป็นอันตรายของรถโดยสารและรถบรรทุกดีเซล

 

 

รายละเอียดสินค้า

 

 

 

1. ความสามารถในการดักจับของอุปกรณ์ CCRT นั้นดีกว่าของอนุภาคนิวเคลียร์

 

2. หลังจากใช้อุปกรณ์ CCRT แล้ว แรงดันย้อนกลับของไอเสียของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและยิ่งการโหลดโลหะมีค่ามากขึ้น แรงดันตกคร่อมในหน่วย CCRT จะเพิ่มขึ้นน้อยลง และประสิทธิภาพการสร้างใหม่แบบพาสซีฟที่ดีขึ้น

 

3. แม้ว่าการโหลดโลหะมีค่าจะมากขึ้น แต่ความสามารถในการดักจับอนุภาค CCRT ก็แข็งแกร่งขึ้นอย่างไรก็ตาม จะมีประโยชน์สูงสุดเมื่อโหลดถึงระดับหนึ่งหลังจากไปถึงจุดสูงสุดแล้ว แม้ว่าความสามารถในการรวบรวมยังคงสามารถปรับปรุงได้โดยการเพิ่มปริมาณโลหะล้ำค่าอย่างต่อเนื่อง แต่ประโยชน์ก็ไม่ชัดเจน

 

 

ประเภท DOC ที่ใช้งานอยู่ DOC แบบพาสซีฟ DOC . แบบแอคทีฟและพาสซีฟ
พื้นผิว เซรามิก โลหะ เซรามิก โลหะ เซรามิก โลหะ
ความหนาของตาข่าย/ผนัง 300/5,8 400/4,6 300/5,8 300/5,8 400/4,6
โลหะมีค่า Pt,Pd ปตท Pt,Pd
แนะนำให้ใช้ความเร็วลม Air 40,000-120,000 40,000-80,000 40,000-120,000
ปริมาณกำมะถันในผลิตภัณฑ์น้ำมัน <50ppm <500ppm <50ppm
อุณหภูมิที่แนะนำ <750C <550C <650C


 

 

 

ข้อมูล บริษัท

 

 

Grace Environmental Protection Technology Co., Ltd. เป็นองค์กรด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญด้านการบำบัดก๊าซไอเสียประเภทต่างๆทีมงานมีประสบการณ์ด้านไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในและการบำบัด VOC และประสบการณ์การทำงานมากกว่าสิบปี และเป็นซัพพลายเออร์เพียงไม่กี่รายที่มีความสามารถในการออกแบบกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ตัวเร่งปฏิกิริยาไปจนถึงโซลูชันโดยรวมปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียทุกชนิด DOC, CDPF, SCR, ASC เป็นต้น ในขณะเดียวกันก็ครอบคลุมการบำบัดของเสียที่เป็นของเหลวและการฟอกอากาศภายในอาคาร เพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์และบริการที่แข่งขันได้มากที่สุดปัจจุบัน บริษัทได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001 การรับรองคุณภาพระดับสากล ISO9001 อันดับเครดิตองค์กร AAA และการรับรองอื่น ๆ และมีผลผลิตประจำปีของ 500,000 ลิตรของสายการผลิตสารเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยา ระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์ และการควบคุมกระบวนการความสามารถในการทดสอบประสิทธิภาพต่างๆ รวมถึง SRD, SRF, ICP, BET เป็นต้น!


ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซลไอเสีย Doc CCRT CDPF การรักษารถบรรทุกรถบัสดีเซลแก๊สหางที่เป็นอันตราย 0
 
 
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
 
 
ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซลไอเสีย Doc CCRT CDPF การรักษารถบรรทุกรถบัสดีเซลแก๊สหางที่เป็นอันตราย 1
 
 

คำถามที่พบบ่อย

 

ไตรมาสที่ 1เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: โดยทั่วไป เราบรรจุสินค้าในกล่องสีขาวที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล หรือกล่องไม้และโฟม.หากคุณมีสิทธิบัตรที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย
เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับจดหมายอนุมัติจากคุณ

ไตรมาสที่ 2เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
A: T/T 30% เป็นเงินมัดจำและ 70% ก่อนจัดส่งเราจะแสดงรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์และแพ็คเกจให้คุณดู
ก่อนที่คุณจะจ่ายยอดคงเหลือ

ไตรมาสที่ 3เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB, CRF, CIF, DDU

ไตรมาสที่ 4เวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 30 ถึง 60 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าเวลาการส่งมอบที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับ
ในรายการและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ

Q5.คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เราสามารถผลิตตามตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณเราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ติดตั้งได้

Q6.นโยบายตัวอย่างของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราสามารถจัดหาตัวอย่างได้หากมีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อก แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและ
ค่าขนส่ง

Q7.คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดของคุณก่อนส่งมอบหรือไม่?
A: ใช่ เรามีการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง

Q8: คุณทำธุรกิจของเราในระยะยาวและมีความสัมพันธ์ที่ดีได้อย่างไร?
ตอบ: 1. เรารักษาคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจอย่างจริงใจและเป็นเพื่อนกับพวกเขา
ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหน

 

 

 

 

 
 
 
Similar Products