CDPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบมีตัวเร่งปฏิกิริยา) มีข้อกำหนดหลากหลายเพื่อรองรับประเภทรถยนต์ มาตรฐานการปล่อยมลพิษ และข้อจำกัดในการติดตั้ง ปัจจัยการจำแนกประเภทหลัก ได้แก่ ขนาดทางกายภาพ รูปทรงโครงสร้าง (กลม, เหลี่ยม, วงรี), ความหนาแน่นของเซลล์ (CPSI) และวัสดุพื้นผิว (คอร์ดิเอไรต์ หรือ ซิลิคอนคาร์ไบด์)

ข้อกำหนดทั่วไป (ตัวอย่างรุ่น):

วิธีการเลือกรุ่นที่เหมาะสม?

1. ตรวจสอบพื้นที่ติดตั้ง: วัดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความสูง หรือความกว้าง-ความลึกที่อนุญาตสำหรับการติดตั้งท่อไอเสียของคุณ

2. จับคู่ขนาดเครื่องยนต์และการไหล: เครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่าต้องการ CDPF ที่มีปริมาตรสูงกว่าและมีความสามารถในการไหลที่มากกว่า

3. สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ: ใช้ 200–300 CPSI สำหรับ Euro V และ 300–400 CPSI สำหรับการปฏิบัติตาม Euro VI

4. เลือกวัสดุที่เหมาะสม: ใช้ SiC สำหรับสภาวะที่มีภาระสูงและอุณหภูมิสูง; คอร์ดิเอไรต์สำหรับการใช้งานที่เสถียรและใช้งานปานกลาง

5. พิจารณา กลยุทธ์การฟื้นฟู: สำหรับการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ ให้เลือกสารเคลือบตัวเร่งปฏิกิริยาอุณหภูมิต่ำ หรือจับคู่กับระบบฟื้นฟูแบบแอคทีฟ