ในกรณีส่วนใหญ่ ยานพาหนะดีเซลที่ติดตั้ง CDPF (Catalyzed Diesel Particulate Filter) ที่ได้รับการคัดเลือก รับรอง และติดตั้งอย่างถูกต้อง จะสามารถเพิ่มโอกาสในการผ่านการตรวจสอบประจำปีและการทดสอบการปล่อยมลพิษได้อย่างมาก ซึ่งมีประสิทธิภาพเป็นพิเศษในการแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ควันดำเกินขนาด หรือการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อย PM

รายการทดสอบการปล่อยมลพิษทั่วไป ได้แก่:

• การทดสอบควันจากการเร่งความเร็วแบบอิสระ (Ringelmann หรือ Opacity)

• ความเข้มข้นของอนุภาค (PM)

• การวัดความทึบแสงของไอเสีย

• ระดับก๊าซ CO, HC และ NOx

• การทำงานของระบบ OBD (ในบางพื้นที่)

เงื่อนไขสำคัญสำหรับการผ่านการตรวจสอบ:

1. CDPF ต้องได้รับการรับรอง (เช่น CE, EPA หรือจดทะเบียนกับหน่วยงานสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น)

2. ตัวกรองต้องเข้ากันได้กับลักษณะไอเสียของเครื่องยนต์ (อุณหภูมิ, แรงดันย้อนกลับ, อัตราการไหล)

3. การติดตั้งไม่ควรรบกวนเซ็นเซอร์ดั้งเดิมหรือระบบควบคุมเครื่องยนต์

4. ฟังก์ชันการสร้างใหม่ควรทำงานอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมเขม่ามากเกินไป

5. การบำรุงรักษาเป็นประจำมีความจำเป็นเพื่อป้องกันการอุดตันหรือแรงดันย้อนกลับที่มากเกินไป

ในบางพื้นที่ หน่วยงานท้องถิ่นอาจกำหนดให้มีการลงทะเบียนหรือเอกสารสำหรับยานพาหนะที่ติดตั้งระบบ DPF เพิ่มเติม ขอแนะนำให้ปรึกษา DMV หรือสำนักงานสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ของคุณล่วงหน้า

โดยสรุป การติดตั้ง CDPF ที่มีประสิทธิภาพและเป็นไปตามข้อกำหนดเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพในการช่วยให้ยานพาหนะดีเซลรุ่นเก่าผ่านการตรวจสอบการปล่อยมลพิษและยืดอายุการใช้งาน