ด้วยกระทรวงสิ่งแวดล้อมเกาหลีใต้ (KMOE) ที่เข้มงวดมาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ความต้องการสำหรับการบำรุงรักษา ระบบบำบัดไอเสีย (ATS) จึงเพิ่มสูงขึ้น
ลูกค้าในกรณีนี้คือ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทำความสะอาดตัวเร่งปฏิกิริยา ที่มีชื่อเสียงในเกาหลีใต้
เพื่อตอบสนองความต้องการ "ความร่วมมือระยะยาวหลายรุ่น" เราได้จัดทำเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์แบบพารามิเตอร์ที่ครอบคลุมมาตรฐาน Euro V/VI กระแสหลัก ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่แม่นยำกับระบบรถยนต์ดั้งเดิม
พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ:
SCR Catalyst: ขนาด Ø326×150 มม.
DOC Catalyst: ขนาด Ø115×155 มม.
DPF Substrate: ขนาด Ø285×240 มม.
ข้อเสนอแนะบ่งชี้ว่าตั้งแต่การสร้างความร่วมมือระยะยาว ชิ้นส่วน SCR, DOC และ DPF ของเรามีความผิดพลาดในการติดตั้งพอดีเป็นศูนย์
สรุป: ด้วยการจัดหาผลิตภัณฑ์แบบพารามิเตอร์ที่แม่นยำ (เช่น Ø326×150 SCR) และการสนับสนุนทางเทคนิคที่สม่ำเสมอ เราได้ช่วยให้ลูกค้าชาวเกาหลีของเราสร้างชื่อเสียงที่น่าเชื่อถือใน อุตสาหกรรมการทำความสะอาดตัวเร่งปฏิกิริยา
ด้วยกระทรวงสิ่งแวดล้อมเกาหลีใต้ (KMOE) ที่เข้มงวดมาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ความต้องการสำหรับการบำรุงรักษา ระบบบำบัดไอเสีย (ATS) จึงเพิ่มสูงขึ้น
ลูกค้าในกรณีนี้คือ ผู้เชี่ยวชาญด้านการทำความสะอาดตัวเร่งปฏิกิริยา ที่มีชื่อเสียงในเกาหลีใต้
เพื่อตอบสนองความต้องการ "ความร่วมมือระยะยาวหลายรุ่น" เราได้จัดทำเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์แบบพารามิเตอร์ที่ครอบคลุมมาตรฐาน Euro V/VI กระแสหลัก ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่แม่นยำกับระบบรถยนต์ดั้งเดิม
พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ:
SCR Catalyst: ขนาด Ø326×150 มม.
DOC Catalyst: ขนาด Ø115×155 มม.
DPF Substrate: ขนาด Ø285×240 มม.
ข้อเสนอแนะบ่งชี้ว่าตั้งแต่การสร้างความร่วมมือระยะยาว ชิ้นส่วน SCR, DOC และ DPF ของเรามีความผิดพลาดในการติดตั้งพอดีเป็นศูนย์
สรุป: ด้วยการจัดหาผลิตภัณฑ์แบบพารามิเตอร์ที่แม่นยำ (เช่น Ø326×150 SCR) และการสนับสนุนทางเทคนิคที่สม่ำเสมอ เราได้ช่วยให้ลูกค้าชาวเกาหลีของเราสร้างชื่อเสียงที่น่าเชื่อถือใน อุตสาหกรรมการทำความสะอาดตัวเร่งปฏิกิริยา